Formelwagen mit Frontmotor

Giuseppe "Gepy" Faranda war ein sizilianischer Rennfahrer, der eigene, oft unkonventionelle Rennwagen baute. Seine frühen Modelle hatten BMW 750cc-Motoren und Kettenantrieb mit unabhängiger Hinterradaufhängung. 1957 entwickelte er einen Sportwagen mit einem 750cc Moretti-Motor, widmete sich dann aber der neuen Formel Junior.


1959 baute er seinen letzten Formel-Junior-Wagen mit innovativer Rahmenkonstruktion und Einzelradaufhängung. Zunächst mit einem Auto-Union-DKW-Motor ausgestattet, wurde dieser später durch einen von Bruno Patriarca getunten Fiat 1100 ersetzt. Faranda gründete 1960 ein Rennteam, die Squadra Trinacria, mit Roberto Lippi als Fahrer. Faranda verunglückte jedoch bei der Modena Coppa Junior mit einem De Sanctis Fiat, sodass Lippi seinen besten Wagen übernahm.


Technische Daten: Aluminiumkarosserie, Mehrrohrrahmen, Einzelradaufhängung, hydraulische Stoßdämpfer und Trommelbremsen

Dieses Fahrzeug gehört jetzt mit vollem Stolz der Phimmoracing Collection.